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3월 2일부터 고속버스 환승 전면 확대

 

 - 호남․영동축 전 노선 매일 운행, 경부축 주중 시범운영-

 

□ 국토해양부(장관:정종환)는 호남․영동축 일부 노선에 대해 주중(월～목) 시범운영 중인 고속버스 환승을 오늘(‘10.3.2일)부터 호남․영동축은 전 노선을 대상으로 매일 운영(설, 추석 특송기간 제외)하고, 경부축에는 주중에 한해 시범 운영한다.

 

ㅇ 고속버스 환승은 고속버스 운행노선수와 운행횟수가 적어 고속버스를 이용하기 위해 장시간을 기다리거나 인근 대도시로 이동해야 하는 중소도시 주민들의 고속버스 이용 불편을 해소하기 위해 고속도로 휴게소에 환승정류소를 설치하여 고속버스를 갈아탈 수 있도록 한 것으로,

 

- 작년 11.2일부터 호남축은 천안-논산고속도로 정안휴게소, 영동축은 영동고속도로 횡성휴게소에서 시범운영하고 있으며, 약 4개월간 일평균 150명 이상이 꾸준히 이용하고 있다.

- 국토해양부는 시범운행을 통해 고속버스 환승이 안정적으로 정착․운영되고 있다는 판단 아래 보다 많은 중소도시 주민들이 혜택을 볼 수 있도록 고속버스 환승을 확대하게 되었다.

 

□ 이번 확대계획을 환승 축별로 살펴보면

 

ㅇ 호남축은 시범운행 18개 노선을 포함하여 총 43개 노선*에 대해 08:00～22:00시 까지 전일 고속버스 환승을 운영하며,

 

 

* 천안-논산고속도 이용이 곤란한 서울-유성, 인천-목포/여수/순천, 동서울-광양, 춘천-광주, 원주-광주, 대전-광주/전주, 전주-광주, 청주-광주 등 11개 노선 제외

 

- 서울(강남, 동서울, 상봉), 고양, 용인, 수원, 의정부, 성남, 인천, 안산, 시흥, 천안, 안성 등 수도권․충청권 11개 도시와 광주, 전주, 정읍, 익산, 김제, 남원, 군산, 목포, 순천, 영산포, 강진, 여수, 진도, 완도, 해남, 녹동, 담양, 보성, 영광, 논산(논산, 연무대) 등 호남권 20개 도시간에 환승을 할 수 있게 된다.

 

ㅇ 영동축은 시범운행 7개 노선을 포함하여 10개 노선에 대해 08:00～22:00시 까지 전일 고속버스 환승을 운영하며,

- 서울(강남, 동서울), 인천, 고양, 대전 등 수도권․충청권 4개 도시와 강릉, 속초, 동해, 삼척 등 영동권 4개 도시간에 환승을 할 수 있게 된다.

 

ㅇ 경부축은 24개 노선*에 주중(월～목) 08:00～22:00시까지 중부내륙고속도로 선산 휴게소 상․하행에서 고속버스 환승정류소를 시범운영하며,

* 수도권 인근 및 지선 노선 제외

 

- 서울(강남, 동서울), 성남, 의정부, 청주, 용인, 천안, 인천 등 수도권․충청권 7개 도시와 부산(노포동, 서부산), 대구, 마산, 창원, 울산, 영천, 경주, 포항, 울산 등 경상권 8개 도시간 환승을 할 수 있게 된다.

□ 이번 고속버스 환승 확대에 따라 현재 운행 중인 77개 노선이 365개 노선으로 확대되는 효과가 있으며,

 

※ 환승축별 노선 확대 효과

구분	기존 노선 수	확대노선 수	합계
계	77	288	365
호남축	43	230	273
영동축	10	10	20
경부축	24	48	72

 

ㅇ 환승이 가능하게 된 노선의 경우 이용시간은 평균 29분, 운행거리는 약 15㎞ 단축되며, 요금도 약 1,700원 정도 절감될 것으로 기대된다.

 

 

□ 고속버스 환승을 하고자 하는 이용객들은 출발지에서 고속버스 환승정류소(정안, 횡성, 선산)까지의 승차권을 구입한 후 환승정류소에서 최종 목적지까지의 승차권을 구입하면 되며,

 

 

ㅇ 인터넷(www.kobus.co.kr, www.easyticket.co.kr)과 ARS(1588-6900)로도 예매가 가능하다.

 

ㅇ 요금은 기존 고속버스 요금산정방식과 동일하게 최초 탑승지에서 최종 목적지까지의 거리를 기준으로 거리체감제를 적용하여 이용객들의 추가적인 부담이 없도록 하였다.

□ 국토해양부는 지속적인 모니터링을 통해 환승객들의 불편사항을 개선해 나가는 한편, 도착안내시스템 확대, SMS티켓 도입 등 고속버스의 이용 편의성도 지속적으로 높여나갈 계획이다.